+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Кто сколько платит за тахограф

Кто сколько платит за тахограф

Госдума в основном чтении приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях РФ, которые обяжут владельцев транспортных компаний использовать тахографы и соблюдать режим труда и отдыха водителей. В обязательном порядке тахографами должны быть оборудованы, например, все междугородние автобусы или большегрузные фуры. Сейчас штраф за несоблюдение режима труда и отдыха водителей для всех один — в размере — рублей, теперь закон установит повышенные дифференцированные штрафы. Для водителей штраф за выход на линию без тахографов или их блокировка составит до — рублей. Должностные лица, выпустившие на линию транспортное средство с поломанным тахографом или без него, заплатят от семи до десяти тысяч рублей, ИП оштрафуют на сумму от 15 до 25 тысяч рублей, юридические лица — от 20 тысяч до 50 тысяч рублей.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

«Тахографический» день: что и как изменится с 1 ноября?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: УЧИМСЯ СОБЛЮДАТЬ РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА ПРАКТИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО ЧАСТЬ 1

Итак, с 1-го ноября го года вступает в силу сразу несколько законодательных актов, постановлений и пр.

Мы постарались собрать в одном тексте все, что связано с этим днем. Здесь стоит уточнить, что из нормативно-правовых актов есть те, которые уже приняты, подписаны и точно ну, с большой долей вероятности вступят в силу, а есть те, наличие которых предполагается, но которые профильными ведомствами почему-то еще не подготовлены. Вместе с тем тот факт, что физические лица должны будут устанавливать тахографы, означает также, что они должны будут следовать и т.

Министерство транспорта еще в феврале подготовило соответствующие поправки в Правила дорожного движения, однако они до сих пор так и не приняты. А без них основания штрафовать физических лиц за отсутствие отдыха не будет. Режим труда и отдыха для водителей действует и сейчас. Водители, никакими трудовыми договорами не связанные и перевозящие грузы на своем транспорте, придерживаться четкого графика управления автомобилем, по сути, не обязаны.

Если ПДД так и не будут изменены, эта обязанность у них не появится и после 1-го ноября. Да, они должны будут установить тахограф. Тахограф будет записывать, сколько часов водитель ехал и сколько минут отдыхал.

Однако штрафовать на основе этой информации не смогут. Во-первых, потому, что вообще не будет понятно, что именно считается нарушением: временные нормы для водителей, не работающих на юридических лиц и ИП, пока нигде не прописаны.

А во-вторых, потому, что раз нет понимания, что есть нарушение, не может быть и штрафа за него. Министерство транспорта в феврале уже представило проект Правил дорожного движения, содержащих нормы управления транспортным средством. Подписать документ Дмитрий Медведев должен до 1-го ноября с тем, чтобы аккурат с 1-го ноября он вступил в силу. Может, потому, что у Министерства экономического развития были замечания к документу. В ведомстве, в частности, отмечали, что Правила дорожного движения, в принципе, не могут регулировать длительность управления автомобилем.

Плюс, подчеркивали, что нынешний уровень развития придорожного сервиса в России таков , что даже добросовестный водитель, намеренный строго придерживаться режима труда и отдыха, из-за отсутствия стоянок и пр. Обязательна, но только для определенной категории лиц — для юридических лиц и ИП. К физическим лицам, имеющим в собственности грузовые автомобили, такие требования пока не предъявляются.

То есть: грузовики, зарегистрированные на юридических лиц и ИП, должны быть оснащены тахографами. Грузовики, взятые юридическими лицами и ИП в аренду и пр. И это логично: поскольку такой водитель не связан трудовыми отношениями, у него не возникает обязанность соблюдать режим труда и отдыха , а следовательно, и отпадает необходимость устанавливать тахограф, который как раз таки для регистрации режима труда и отдыха и предназначен.

Однако на фоне того, что больше половины грузовиков в России сейчас зарегистрированы на физических лиц , это — та самая лазейка, которую в Правительстве и собираются прикрыть. Да, физические лица тоже должны будут устанавливать не просто тахограф, а тахограф СКЗИ.

Закон, который вступит в силу с 1-го ноября го года, четко указывает, что в случае с транспортом физических лиц к тахографам предъявляются такие же требования, как и к тахографам в автомобилях юридических лиц и ИП. Тем более что Министерство транспорта до сих не приняло изменения в выше указанные Приказы , а без них порядок по-прежнему будет касаться только юридических лиц и ИП. Иными словами, получится абсурд, когда закон будет говорить, что физическим собственникам грузовиков тахограф следует устанавливать в соответствии с такими-то требованиями, в то время как эти требования будут указывать, что порядок оснащения устройства применяется исключительно к юридическим лицам и ИП.

Проект изменений Министерство транспорта ранее уже представляло. В отзыве на проект ведомство, кстати, указало на необходимость ввести для физических лиц переходный период :. А они действительно нужны. Хотя бы потому, что сейчас физическое лицо не может получить карту предприятия для тахографа СКЗИ ему выдадут только карту водителя. И блок СКЗИ активируется по ссылке — инструкция именно на компанию, которая непосредственно осуществляет коммерческую деятельность. В общем, без переходного периода физические лица заранее не могут подготовиться к 1-му ноября активировать, установить и пр.

Однако дело не только в увеличенных штрафах, но и в том, что они будут взыскиваться с юридических лиц и ИП , в то время как на данный момент таковые от ответственности за отсутствие тахографа и пр. С 1-го ноября индивидуального предпринимателя по ст. Из-за того что в новой редакции ст. Исключение составят разве что грузовые автомобили, работающие в международном сообщении: в них стоят контрольные устройства по ЕСТР.

Но что крайне важно! С 1-го ноября взыскание ждет и тех, кто перевозит грузы для себя, а также должностных лиц, юридических лиц и ИП :. Что еще следует отметить, что штрафовать на самом деле будут не только за нарушение установленного режима труда и отдыха, но и за несоблюдение установленных норм времени управления транспортным средством и отдыха.

Что это значит? То, что водители, работающие на юридические лица или ИП, должны будут, как и прежде, придерживаться действующего режима труда и отдыха, а водители, осуществляющие перевозки, скажем так, для себя, — Правил дорожного движения, куда эти временные нормы, правда, еще не внесли читаем выше.

С 1-го ноября го года наличие тахографа, его исправность, работоспособность и пр. То есть: при отсутствии тахографа, при наличии тахографа, не соответствующего требованиям, при неисправном тахографе и т. Тахограф будут проверять во всех автомобилях, где он должен быть по закону. А это значит, что в равной степени его будут требовать как с собственников, относящихся к юридическим лицам и ИП, так и с тех, кто является просто физическим лицом.

Нет, проверять тахограф будут у всех, кто должен его установить. Неважно: ездит автомобиль исключительно по территории России или в международном сообщении. Заметим: когда стало известно о том, что принято Постановление, обязывающее проверять тахограф при техосмотре, некоторые СМИ указали, будто новый порядок коснется только международных перевозчиков.

Однако это не так.

По нынешним правилам, штраф за подобные нарушения платит фактически сам водитель, отметил спикер ГД Вячеслав Володин. Новым законом депутаты вводят ответственность, в первую очередь, для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц - то есть для владельцев транспортных компаний. За нарушение установленного режима труда и отдыха водителей должностных лиц оштрафуют на сумму от 7 тыс.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Размер штрафа на юридическое лицо за отсутствие электронного тахографа на Вольво. Управление транспортным средством либо выпуск на линию транспортного средства для перевозки грузов и или пассажиров без технического средства контроля, нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и или пассажиров, режима труда и отдыха 1. Субъектом правонарушения по ст.

Кому благо, кому зло: почему перевозчики не спешат обзаводиться тахографами

Намеренное отключение прибора, внесение самостоятельных модификаций в него 1 — 3 р. Неработающий тахограф 5 — 10 р. Просрочена или не вставлена карта водителя в первый слот карта 1 — 3 р. Отсутствие модуля СКЗИ — использование приборов старого образца с шайбой после На штрафы за нарушения, связанные с отсутствием или порчей тахографа, не распространяется скидка в 50 процентов при оплате в тидневный срок. Общие правила Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

С 1 ноября вводится штраф 50 000 рублей за отсутствие тахографа

Если в машине нет тахографа, штраф с 1 ноября составит 50 рублей. Таковы требования нового федерального закона. Перечень автомобилей, в которых нужен тахограф, опубликован в приказе Минтранса. Тахограф — контрольное устройство, устанавливаемое на борту автотранспортных средств.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Размер штрафа на юридическое лицо за отсутствие электронного тахографа на Вольво.

Мобильная версия Реклама на сайте Предвыборные материалы Выборы Новый закон обязывает оборудовать тахографами грузовики и пассажирские автобусы. Многие перевозчики не согласны с данным законом и заявили о готовности покинуть рынок. Президент партнерства "Автомобильные перевозчики Алтая" Николай Орлов в марте года выразил уверенность, что такая инициатива похоронит автобусную сеть. Однако ряд экспертов считают, что перевозчики несколько лукавят и внедрение тахографов неудобно тем, кто пользуется не совсем законными методами повышения доходов, невзирая на безопасность окружающих. Председатель Комитета Алтайской торгово-промышленной палаты по транспорту и экспедированию Юрий Бетеньков и член Алтайской торгово-промышленной палаты, директор ООО "Интелтех" Константин Сажин в эфире "Эха Москвы в Барнауле" обсудили требования закона, этапы внедрения оборудования и сложности, с которыми сталкиваются предприниматели при установке тахографов. Беседовала Ася Хлыновская. Юрий Бетеньков: Хотелось бы, чтобы у людей было понимание, что тахограф — это средство, которое обеспечивает прежде всего безопасность дорожного движения, контролирует скоростной режим, соблюдение режима труда и отдыха водителя. И в соответствии с важностью данного закона дальнейшее поэтапное внедрение тахографов предусматривает, что с ноября года физические и юридические лица, которые осуществляют перевозку на грузовых автомобилях массой свыше 3,5 тонны плюс пассажирские перевозчики в межрегиональном сообщении, с 1 июля года должны быть оснащены тахографами регулярные пассажирские перевозчики в городском сообщении.

Не спи за рулем

Итак, с 1-го ноября го года вступает в силу сразу несколько законодательных актов, постановлений и пр. Мы постарались собрать в одном тексте все, что связано с этим днем. Здесь стоит уточнить, что из нормативно-правовых актов есть те, которые уже приняты, подписаны и точно ну, с большой долей вероятности вступят в силу, а есть те, наличие которых предполагается, но которые профильными ведомствами почему-то еще не подготовлены.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Согласно дополнениям от Штраф за отсутствие тахографа при осуществлении внутрироссийских перевозок, правда, стал взиматься годом позже — с До этого закон действовал только в отношении международных перевозок автомобильным транспортом. В целом, использование тахографа в любом коммерческом и пассажирском транспорте должно сделать отечественные дороги менее опасными.

.

Если вас поймают, то придется платить штраф в размере нескольких тысяч рублей. Штрафы ГИБДД за отсутствие тахографа: сколько придется.

Отсутствие тахографа: последствия с ноября 2019 для компаний, ИП и водителей

.

Кто сколько платит за тахограф

.

Госдума повысит штрафы за отсутствие тахографов на транспорте

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Клавдия

    Чё гониш это было всегда пытки током и ТД а ерику открыл

  2. riecertio

    Почему судья ни разу не может продемонстрировать документы о том, что он является судьей ? Хотя-бы фальшивые! Мент может судья не может! Бля! Этих документов нет в природе!

© 2018-2020 mbdou63.ru